2020年8月31日~9月2日 北陸経由の関西旅行 1日目

皆さんこんにちは。茶鉄です。

今回は青春18きっぷ+αで北陸経由で関西へ行って来ました。

※長距離の移動をするため、検温、マスク着用、手の消毒等をより一層徹底しています。

 

初日は始発列車に乗り南武線武蔵野線埼京線経由で大宮へ移動。乗り換え改札を使用して乗り換え時間を短縮するため、Suicaを使用しています。

 

大宮で北陸新幹線 かがやき501号 金沢行に乗り換え。本数の少ないW7系のW9編成でした。

今回はお先にトクだ値スペシャルを使い、半額に近い6810円で乗れました。金欠の私にとってはとてもありがたい価格設定です...!

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W7系の中でレモンティーを堪能

 やはり新幹線は快適ですね... 普段の旅行で普通列車しか使わない私からすれば天国です(まあこの後は普通列車だけなんですけどねw)。

 

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金沢駅

金沢に到着後は時間に余裕があったので撮影タイム。

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あいの風とやま鉄道521系 AK17編成

たまたまカメラを向けたらまさかの1000番台トップナンバー。トプナンの呪い...

 

その後は青春18きっぷを使用して七尾線へ。乗車車両は415系C06編成でした(初乗車)。

七尾駅到着後は徒歩で道の駅 能登食祭市場へ。

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日本海(曇天)

平日だったため人が多いわけでもなく、閑散としていました。ソフトクリームを食べたりした後は海を眺めたりして能登を堪能。曇りでちょっと残念。

 

再び七尾線で金沢へ。乗車車両は413系B08編成でした。行きと帰りで両形式乗れてよかった...

 

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521系J05+J14(ケツ打ち)

金沢到着後は北陸本線で福井へ。521系初乗車です。車窓からは北陸新幹線金沢~敦賀間の建設現場を見ることができました。早く敦賀まで乗ってみたいものです...(なお金欠)

 

福井到着後は続けて北陸本線 敦賀行に乗り換え。521系G22+J17でした。

走行中に日が暮れていき、敦賀到着時は真っ暗に。

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521系G21+J17

敦賀到着後に跨線橋の上から乗車電をパシャリ。521系カッコイイですね...

 

この日は敦賀駅前にある東横インに宿泊。2日目以降はまた次回書きます。

2020年3月14日 踊り子号リニューアル車両乗車記

皆さんこんにちは。レモン茶鉄です。

 

今回はダイヤ改正でE257系リニューアル車両がデビューするということで、東京発の踊り子としては最初の「踊り子7号」に乗りに行きました。

あずさと中央線快速を乗り継ぎ東京駅へ移動。そしたらホームがすでにE257系の撮影者で溢れかえっていました...

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E257系の側面幕。

人が多すぎたので側面幕から撮影。こちらは0番台の時のものをそのまま利用し、ROMのみ更新した感じです。

 

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側面にあるロゴマーク

側面には黒バックに白線が引かれたロゴマークがありました。こちらは何を意味しているのでしょうか...

 

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車番

車番は0番台の時の番号に+2000してあります。

前面は人が多すぎて簡単に撮れなさそうだったので後程。

 

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3色LEDタイプの車内案内表示器

車内案内表示器も0番台と変わらず3色LEDのままでした。

 

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新たに設置された座席上方ランプ

荷棚下部は黒の塗装に変更され、座席の指定状況を示すランプが設置されました。なんとなく今後の踊り子やライナーがどうなるか察せますね... 

 

 その後終点の伊豆急下田駅に到着。

 

 

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前面幕(踊り子:日本語)

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前面幕(踊り子:英語)

前面の表示器も0番台のものをそのまま使用しています。踊り子幕の日本語版は185系の幕のフォントとあのイラストを再現。英語表記はシンプルに「ODORIKO」だけです。

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前面幕(回送:日本語)

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前面幕(回送:英語)

回送幕はオレンジ色から緑色へ変更。更に英語表記も追加されました。

 

その後サフィール踊り子1号も入線してきました。

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E261系

スーパービュー踊り子の後継として登場したサフィール踊り子。専用車両のE261系は2編成しか製造されていません。

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◆モロE261-101

◆マークがついているので中央本線狭小トンネル区間にも入線可能です。

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サシE261-1

数十年ぶりに使われた「サシ」。サシを使用した車両の新製はJR東日本初では...?

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E261系方向幕

折り返し運用のサフィール踊り子2号の幕を撮影(雨天のため若干曇っています...)。フルカラーLEDですが、E353系等とは違うフォントです。

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保安装置表記

保安装置はATS-P、ATS-SNを搭載。

 

E257系の話に戻しましょう。

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荷物置き場となり埋められた窓

2000番台化で新たに荷物置き場が設置され、両側の先頭車の一番前の窓が埋められました。

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E257系NA-04編成

やっと編成写真を撮影。最初に見たときはデザインに驚きましたが、今見るとカッコいいですね。

 

復路は踊り子18号のグリーン車に乗車。以前からグリーン車だったほうに乗車しました。次は元普通車の方にも乗ってみたいですなぁ...

その後池袋駅から新宿駅へ移動後、あずさで帰宅しました。

 

今回の旅行は以上です。E257系やE261系の詳細については、またの機会に...

最後までご覧いただきありがとうございました!

2019年8月15日 諏訪湖祭湖上花火大会に伴う臨時列車

皆さんこんにちは。レモン茶鉄です。

今回は8月15日の諏訪湖祭湖上花火大会に伴う臨時列車についてまとめようと思います。

この日は所用で13:00~14:40、20:00~20:30までしか撮影できませんでした...

今年は臨時列車の本数は減りましたが、例年通り豊田車両センター(以下八トタ)と中原電車区(以下横ナハ)のE233系が1編成ずつ、計2編成貸し出されました。八トタ車は青664編成、横ナハ車はN21編成でした。


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211系N336+N315[長ナノ](モザイク処理)



毎年恒例の長ナノ211系3+3編成。たまたま前照灯、尾灯両方ついていたので撮影。


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E233系N21[横ナハ](モザイク処理)




横ナハの貸出編成。横ナハ車は長野県用の表示設定がないため、花火臨の時は「臨時」「回送」の表示しか出しません。


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N21編成と松本車両センター




「NAMBU LINE」のシールとE127系を絡めたかったものの、そう上手くはいきませんでした...


再び所用を済ませ、上諏訪駅へ。

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211系N305+N3**[長ナノ]


花火と211系を絡めて撮影。3番線ホーム側には臨時改札が設置され、松本方面へ向かう人が大勢いました。


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E233系N21[横ナハ]


花火と絡めることはできなかったものの、夜の上諏訪駅で撮れたので満足です。


写真は以上となります。
最後までご覧いただき、ありがとうございましたm(_ _)m

2019年8月3日~4日 高崎旅行

皆さんこんにちは。レモン茶鉄です。

8月3日から4日にかけて、所用のため高崎へ行ってきました。
今回はその時の写真とともに行路を振り返ろうと思います。

行路は
8/3 松本→長野→高崎→前橋
8/4 前橋→高崎→大宮→新宿→松本
です。

まずは8月3日。
この日は模試があったため、19時14分篠ノ井線長野行きに乗車しました。松本ぼんぼんとも重なり松本駅は大混雑でした...


 

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長野駅に到着すると、個人的に一番好きな新長野色の115系S15編成がいたので撮影。やはり長野県といえばこの色ですな~


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更に台鉄色の115系S9編成もいたので、211系N337編成とともに撮影。台鉄色は初撮影ですが、インパクトがありますね...


それから北陸新幹線に乗り換え、高崎駅まで移動。たしか乗ったのは西日本車のW7系だったかな...
115系を撮っていたら新幹線を撮っている時間が無くなったので写真はありません...)

高崎駅に到着後在来線ホームに移動すると、コンコースに大勢の乗客が!!
後で調べてみると、この日花火大会をやっていたようで、非常にタイミングが悪かったと思っています...

その後両毛線小山行きに乗車。髙タカ所属の211系でした。先ほど書いた花火大会の影響で新前橋駅までは満員電車でした...
あれっ、211系の満員電車って日頃と変わらないのでは・・・


自分は前橋駅まで乗車し、駅前にある東横インに宿泊しました。



そして8月4日、チェックアウト後に前橋駅に移動。



 

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するとたまたまE231系K-32編成[横コツ]が回送列車として入線。まともにE231系を撮影をしたのはこれが初めてかな...?
これには乗車せず、その後やってきた両毛線高崎行きに乗車。211系でした。
あれっ、朝から211系っていつもと変わらないような・・・

所用を済ませた後、高崎駅に戻ってきました。

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乗っていたのに撮っていなかった211系C編成(C17)を撮影。いつも長野色の211系を見ていても、色が湘南色だとかなり印象が変わって見えますw


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それから入線してきた臨時特急 草津32号 上野行きに乗って大宮駅まで移動。651系OM206編成でした。


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大宮駅では埼京線ホームに移動し、E233系7000番台101編成[宮ハエ]を撮影。トップナンバーでした。
この車両には乗らずに、その後きたりんかい線直通快速 新木場行きに乗車し、新宿駅まで移動。りんかい線70-000形でした。


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新宿駅では山手線E235系25編成[東トウ]や、中央快速線E233系0番台T22編成[八トタ]などを撮影。相変わらず新宿駅は殺伐としていました...

その後特急あずさ23号 松本行きに乗り帰宅。2日間で充実した旅ができました。


最後までご覧いただき、ありがとうございましたm(_ _)m

ブログ開設しました!

 

皆さんはじめまして。
長野県で鉄をしているレモン茶鉄と申します。


Twitterをやっていて旅の記録がまとまって見られないと思いまして、
どうすればまとまって見られるかと考えたところ、
その結果ブログ記事にまとめた方がまとまってスッキリ見られると思い開設しました!


とりあえずこの前の高崎旅行からまとめてみようと思います。
見づらい部分もあると思いますが、
これからよろしくお願いします!

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